Kate McKenzie

Modele kangoo 2017

Les bosses et les ondulations dans la route ne l`ont pas fait, ni les routes moyennes, mais les Kangoo ont tendance à se promener dans le back-end à des vitesses d`autoroute. Le Kangoo Crew est un petit fourgon pour ceux qui ont besoin de l`option d`un véhicule de travail, mais aussi besoin de transporter jusqu`à cinq passagers, que ce soit des collègues au travail ou en famille à la maison. Le Kangoo Crew est une petite fourgonnette flexible si vous avez besoin de mélanger le travail et la famille dans le seul véhicule, car il y a beaucoup de place pour les deux-même en même temps. Mais comme d`autres dans sa catégorie, le Kangoo est peu changé dans le département de la sécurité et n`a pas beaucoup de confort des créatures. L`autonomie de Kangoo van Z.E. 33 marque une augmentation de plus de 50 pour cent, ce qui signifie qu`elle peut couvrir de plus en plus de terrain que son prédécesseur – atteignant 170 milles sur un cycle de NEDC (équivalent à une gamme réelle de 120 milles en été) comparativement à 106 milles auparavant. Les petites fourgonnettes ont fait un long chemin au cours des dernières années, et le Kangoo n`est pas une exception car il conduit plus comme une voiture conventionnelle qu`une camionnette commerciale traditionnelle. Une nouvelle batterie-accouplée à un nouveau moteur-et l`incorporation d`une pompe à chaleur se combinent pour produire la meilleure gamme de conduite dans le marché électrique de LCV (véhicule commercial léger). Kangoo van Z.E. 33 est encore plus rapide et plus facile à recharger. Un nouveau chargeur deux fois plus puissant permet à la batterie du véhicule d`être complètement chargée en aussi peu que six heures (facilement possible pendant la nuit), tandis qu`une pause déjeuner d`une heure suffit pour ajouter un complément de 22 milles, permettant aux utilisateurs d`utiliser au mieux leur journée de travail. Les nouveaux services connectés Z.E. Trip et Z.E.

Pass simplifient le processus de recharge dans les stations de recharge publiques à travers l`Europe, ce qui facilite la vie quotidienne des utilisateurs de LCV. Kangoo van Z.E. a dépassé le marché européen des petites fourgonnettes électriques au cours des six dernières années, réalisant des ventes dépassant les 25 000 unités depuis son lancement en octobre 2011. Le Kangoo dispose d`un régulateur de vitesse, d`une connectivité Bluetooth et d`un réglage des phares en standard. Commandé en même temps, ou peu après, la vente de Van est terminée, l`écriture de signe est créée dans trois modèles standard. Ces derniers permettent au client d`ajouter son logo, son expertise/ses services offerts, son adresse de site Web et son numéro de téléphone professionnel. Le type de police et la couleur peuvent également être spécifiés. Les panneaux sont pour chaque côté de la camionnette et les portes arrière ou hayon. Les radiocommandes sont montées derrière le volant et sont facilement heurées lors du tournage.

L`accélérateur, l`embrayage et les pédales de frein sont trop rapprochés-vous trouvez votre pied d`embrayage attraper le haut de votre pied de frein lors du freinage et de la rétrogradage, ce qui peut vous faire «poignarder» les freins involontairement. Il manque sur une caméra inversée en tant qu`équipement standard et il n`y a pas d`option automatique pour ce modèle. En outre, les fenêtres dans les portes coulissantes ne se dévent pas, mais plutôt pousser ouvert quelques centimètres. Les portes arrière de grange ouvrent en deux étapes, le premier à un angle de 90 degrés tandis que le second est à un plein 270 degrés, qui est maniable, mais il exige libérant un verrou séparé autour du côté du fourgon et ils ne verrouillent pas en place pour les arrêter en mouvement. Nous avons trouvé cela à la dure quand une légère brise balancé les portes fermées, l`une d`entre elles nous a donné une bruit sourd tout-puissant dans le dos tandis que l`autre a frappé la palette sur le lève-fourche. Le moteur s`entend bien et fait un bon travail avec le poids à bord, et bien que vous vous trouverez en passant par les engrenages sur les collines de la camionnette n`avait pas de problèmes de coller aux limites de vitesse lorsqu`il est chargé avec notre poids de test 600kg. -Pour plus d`informations, visitez notre page d`exposition Renault il faut une palette australienne pleine grandeur entre les arches de roue, ce qui est pratique.

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